全新世代「创驰蓝天车辆构造技术」平台 SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE
以全新视角重新审视车辆架构的整体连携性能, 配合 MAZDA独创专利技术-SEB蝶形仿生后悬结构※, 在车辆行驶过程中重现步行姿态时的人体平衡机能, 让驾乘全员都能尽享更高次元的「人马一体」
了解更多 ※申请公布号：CN109305013A
GVC PLUS「加速度矢量控制系统」升级版
革新进化的GVC PLUS「加速度矢量控制系统」升级版，新增「回正力矩强化」系统， 让每一个爱车之人都能忘情驾驶，沉溺在传向的手感里， 无需紧绷，随心所欲，自在悠哉的行云流水
升级版「创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机」 SKYACTIV-G
注重环保安全,全系对应全新国6排放标准的同时, 发挥13:1的超高压缩比自然吸气缸内直喷技术的优势,更通过全新凹顶活塞设计， 燃料精混三段式高压直喷技术，分层燃烧控制技术等多项技术革新， 实现更为线性的动力输出，令各种场景的驾驶体验都能酣畅淋漓, 人车无间。
科学的驾舱布局
「人马一体」的根本源自科学的驾舱布局 从零开始，重新审视合理的车辆架构布局，将前轮前移， 为合理安排油门及休息踏板留出充裕的时间， 采用更贴合足部运动轨迹的全新风琴式油门踏板。 确保驾驶者舒适落座，双腿自然伸展。 符合理想驾姿的驾舱布局，是安享驾趣的根本。
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